リアアクスル部に取付け可能なウィンカーステーです。 これで簡単にウインカーをスィングアームへ取り付ける事が出来ます。 スティール製パウダーコート仕上げ、2枚1セットとなります。 3/4インチ(19mm)径1インチ径(25､4mm)アクスルシャフトの車輌に取り付け出来ます。 ※ハーレー純正アクスルシャフトに合わせて制作している為、 穴径が異なる組み合わせとなっております。 ※ウインカー取り付け穴は10mm径です。 25mmアクスルシャフト径のモデルは1インチアクスルシャフト用 をご使用ください。 コピー品が蔓延しております、当店が発案した逸品です、ご購入の際はグライドストーンを御用命下さい。 発送は定形外郵便です。 商品に関するご質問等ございましたら、ご遠慮なくお問い合わせ下さい！ 業販致します、事前にお問い合わせください。 ハーレーパーツ専門店ガッツクローム様 リバーブ様でも御購入可能です。 営業時間 PM13時からPM１９時まで 定休日 毎週土曜日 WEB SHOPアドレス https://glidestone.theshop.jp https://glidestone.free.makeshop.jp HPアドレス https://glidestone.co.jp(故障中） インスタグラム https://www.instagram.com/glidestone320/ フェイスブックアカウントもあります！ グライドストーンサイクル 神奈川県厚木市戸室２－２１－１ TEL/FAX 046-200-9949 メールアドレス glidestone.inc@gmail.com

ご覧頂きまして有り難う御座います。 ムーンアイズ製エマージェンシータンク(予備タンク)をフレームにボルトで取り付け出来るオリジナルステーとのセットです。 1984年式以降XLモデルからABS付きのモデルにも取付出来ます。 ABS付きモデルは画像7枚目以降を参考にして下さい。 ムーンアイズのタンクホルダーをボルトオンステーに取付するネジ2個付属します。 ムーンアイズ製エマージェンシータンク&ホルダー（¥33,000-) ムーンアイズ製エマージェンシータンク付属ホルダーをフレームに取り付ける為の専用ボルトオンステー（￥8,250-) ムーンアイズさんHP https://www.mooneyesshop.jp/product/10690 ガッツクローム様 ショップサイト ▼ボルトオン ブラケット ムーンアイズオリジナルエマージェンシータンク用 ビッグツイン｜ハーレーパーツの通販-GUTS CHROME ネオファクトリー様 ショップサイト ハーレー用パーツ カスタムパーツの通信販売 ネオファクトリーオンラインショップ (neofactory.co.jp) スチール製 パウダーコートブラック（粉体塗装）仕上げ。 画像一部は以前のステンレス製ですが、現在はスチール製3mm厚 パウダーコートブラックに変更しました。 別途ショベル4速フレーム用　ダイナ系モデル　ソフテイル系モデル　FXR系モデル用ボルトオンステーも販売しております。 各車種用ステーは単体での販売もしております。 ご質問、ご不明な点などございましたら、店鋪までお気軽にお問い合せください。 HP アドレス https://glidestone.co.jp メールアドレス glidestone.inc@gmail.com WEBSHOP https://glidestone.co.jp/gc_store/store_parts.html グライドストーンサイクル 〒243-0031　神奈川県厚木市戸室2-21-1 TEL・FAX 046-200-9949 E-mail glidestone.inc@gmail.com URL http://glidestone.co.jp

ハードクローム仕上げ 33.4mm フォークチューブ 6インチオーバー全長約730mm 4インチオーバー全長約680mm 適合モデル FX 1971-1972 XL 1957-1972 K 1954-1956 廃番になったロングインナーチューブを最新の技術で精密に製作。 純正（約578mm）より長い、4インチロング（約680mm）と6インチロング（約730mm）の２種類をラインナップ。 材料は粘りのあるSKTMのC材を使用し、強度アップと走行性能向上を実現。 仕上げの表面コーティングは純正と同じハードクローム仕様で、 耐摩耗性、摺動性が高く、傷がつきにくいためオイル漏れ防止効果あり セット内容 本体フォークチューブ　×２本 金属製カラー　×2個 インナースプリング調整用スペーサー（耐衝撃性硬質塩ビ管）×2本

ハードクローム仕上げ 33.4mm フォークチューブ 6インチオーバー全長約730mm 4インチオーバー全長約680mm 適合モデル FX 1971-1972 XL 1957-1972 K 1954-1956 廃番になったロングインナーチューブを最新の技術で精密に製作。 純正（約578mm）より長い、4インチロング（約680mm）と6インチロング（約730mm）の２種類をラインナップ。 材料は粘りのあるSKTMのC材を使用し、強度アップと走行性能向上を実現。 仕上げの表面コーティングは純正と同じハードクローム仕様で、 耐摩耗性、摺動性が高く、傷がつきにくいためオイル漏れ防止効果あり セット内容 本体フォークチューブ　×２本 金属製カラー　×2個 インナースプリング調整用スペーサー（耐衝撃性硬質塩ビ管）×2本

ご覧頂きましてありがとうございます！ハーレーダビッドソン専門店、グライドストーンサイクルです。 新製品のハンドルバー ローリングバー ステンレス製 １インチ径 のご紹介です。 前方へ反り上がり、グリップ位置は垂れ下がる、対照的なデザインで インパクト大のハンドルバーです！ 見た目とは裏腹に、かなり乗りやすいのも特徴です。 サイズ W630 H150 P30 パイプ径 1インチ(25、4mm) ステンレス製ポリッシュ仕上げ ライザーボルトサイズ 1/2-20 スイッチボックス部配線用穴 凹み無しです。 発送はゆうパック元払い 120サイズです。 商品に関するご質問等ございましたら、ご遠慮なくお問い合わせ下さい！ 業販致します！事前に必ずお問い合わせください！ ハーレーパーツ専門店ガッツクローム様でも購入可能です！ 営業時間 PM13時からPM１９時まで 定休日 毎週土曜日 WEB SHOPアドレス https://glidestone.theshop.jp https://glidestone.free.makeshop.jp HPアドレス https://glidestone.co.jp(故障中） インスタグラム https://www.instagram.com/glidestone320/ フェイスブックアカウントもあります！ グライドストーンサイクル 神奈川県厚木市戸室２－２１－１ TEL/FAX 046-200-9949 メールアドレス glidestone.inc@gmail.com

1979年後期以降のロータリートップ式トランスミッション用 オリジナルジョッキーシフトレバー 純正オイルタンクに沿わせつつ、自然に手を下ろした所でシフト操作出来る様、絶妙な位置にこだわりました. 何度も試作を重ね、操作性バツグンのシフトレバーに仕上がりました. アーム部分の曲げの位置や角度、アールのカタチにもこだわり、シンプルながら存在感があります. 材質 直径12ｍｍスティール材 表面仕上げ ハードクロームメッキ（ブラックもあります） シフトノブ取付ネジサイズ 3／8-24 発送は安心のレターパックプラス(配送事故保証あり) 製品の保証に付きまして、初期不良品は交換にて対応させて頂きます。 また、海外製作品に付きまして、輸送時等による軽微なキズやスレなどある場合があります、 理解、ご了承の程、宜しくお願い致します。 国内屈指のハーレー専門パーツショップ ガッツクローム様にて当店オリジナルパーツをお求め頂けます. 是非ともご覧下さいませ. https://www.gutschrome.jp/category/am/glidestone 業販致します.事前に必ずお問い合わせください. 営業時間 PM13時からPM１９時まで 定休日 毎週土曜日 WEB SHOPアドレス https://glidestone.theshop.jp http://glidestone.free.makeshop.jp HPアドレス http://glidestone.co.jp(故障中） インスタグラム https://www.instagram.com/glidestone320/ フェイスブックアカウントもあります. グライドストーンサイクル 神奈川県厚木市戸室２－２１－１ TEL/FAX 046-200-9949 メールアドレス glidestone.inc@gmail.com

ムーンアイズ製エマージェンシーフューエルタンク専用 ボルトオンブラケット 対象車両：EVO ソフテイル、EVO/TC ダイナ、EVO/TC FXR、4速フレーム ショベル ヘッド 素材: スチール 色：パウダーコートブラック サイズ: 長さ 約29cm 幅　約12cm 厚み 3mm 付属品：ホルダー取付ボルト ※ホルダー取付ボルド２個付属。 ※タンクは別売りです。 ムーンアイズ製エマージェンシータンク付属ホルダーを、溶接等の加工をする必要なくボルトオンで車体へ取り付ける事が出来ます。車体の仕様によって、取付け位置が変えられる様に、取付け穴は２箇所あります。 材質には３mm厚スチールを使用しており、パウダーコートブラック（粉体塗装）はサビに強く頑丈です。 ムーンアイズ公認のため、ムーンアイズでもお取り扱いいただいている、品質に信頼性が高いグライドストーンオリジナル商品です。

ムーンアイズ製エマージェンシーフューエルタンク専用 ボルトオンブラケット 対象車両：1984年以降の ハーレーダビッドソン スポーツスター (XL) 色：パウダーコートブラック サイズ: 長さ 約30cm 幅 約10cm 厚み 3mm 付属品：ホルダー取付ボルト ※ホルダー取付ボルド２個付属。 ※タンクは別売りです。 ムーンアイズ製エマージェンシータンク付属ホルダーを、溶接等の加工をする必要なくボルトオンで車体へ取り付ける事が出来ます。車体の仕様によって、取付け位置が変えられる様に、取付け穴は２箇所あります。 材質には３mm厚スチールを使用しており、パウダーコートブラック（粉体塗装）はサビに強く頑丈です。 ムーンアイズ公認のため、ムーンアイズでもお取り扱いいただいている、品質に信頼性が高いグライドストーンオリジナル商品です。

ロータリートップのトランスミッション用ロッカークラッチやスーサイドクラッチに！ ロータリー用ジョッキーシフトレバーも近日中に販売します クロームメッキ と半艶ブラックの2種類あり

グルーブバー 電子スロットル対応ハンドルバー 大きなアールで立ち上がる存在感抜群のハンドルバーです。 パイプ径 1インチ(25,4mm)W680 H310 D190 センター幅135mm クロームメッキ仕上げ。 電子スロットル対応切り欠き有り。 スイッチボックス部ヘコミ無し、配線用穴無し。 ハンドルライザー側中央部に配線中通し用の10mm x 37mmの長穴有り。 以上、2種類からお選びください。

グライドストーンオリジナル グルーブバーです。 大きなアールで立ち上がる存在感抜群のハンドルバーです。 パイプ径 1インチ(25,4mm)W680 H310 D190 センター幅135mm グロスブラックパウダーコート仕上げ。 電子スロットル対応切り欠き有り。 スイッチボックス部ヘコミ無し、配線用穴無し、ハンドルライザー側中央部に配線中通し用の10mm x 37mmの長穴有り。 他にスイッチ用長穴有りタイプも製作しました。 商品に関するご質問等ございましたら、 ご遠慮なくお問い合わせ下さい！

2003年迄のスポーツスター用ソロシートボルトオンステーです。 フレームに穴開け不要！ソロシートステーを簡単に取り付け出来ます！ シートのマウント位置にもこだわりました！フレームとの隙間も少なく、低く取り付け出来ます。 取り付け、取り外しはボルト2本で即完了！ すぐにシート交換出来ますので、その日の気分でソロシートから ダブルシートに簡単に変更出来ます！ 注）フレームのステー部分は10mmほど下へ押し曲げて下さい！シート側ブラケットと干渉します。フレームのステーは、プラスチックハンマーなどで軽く叩くと簡単に曲がります。 フレームのステー部分を曲げたくない場合には、フレームステー部分上面や曲がり箇所にボルトオンステーを取付すれば、フレームとシートの隙間は空きますが、取り付け可能です。 ボルトオンステーの材質はスチール製で、塗装は電着塗装、半艶ブラックです。 取り付けイメージ画像の物は試作品の為、艶消しブラック塗装です。 ご質問、ご不明な点などございましたら、店鋪までお気軽にお問い合せください。 HP アドレス http://glidestone.co.jp

CVキャブレータのエンリッチナー（チョーク）をキャブレータボディに取り付ける際のブラケットです。 ＣVキャブ専用となります。 当店オリジナルエンジンハンガー交換時等にはエンリッチナー（チョーク）移設が必要となりますのでこちらの商品を使用してください。 店頭でも販売中です。仕様により取付ができない場合もございますので、ご不明な場合は店鋪までお問い合わせ下さい。

ミクニHSRキャブレターのチョークノブをキャブレター前側下へ簡単に取り付けできるブラケット ミクニ製/ ハーレー製 どちらのケーブルでも、分解せずに簡単に取り付け可能 材質はサビに強いステンレス製ポリッシュ仕上げ キャブレター前側下にチョークノブがあるので、見つけやすく、操作性抜群！ 殆どのエアクリーナーに取り付け可能 インジェクション車両のキャブレターコンバージョン時、当店オリジナル エンジンハンガー mまたは、トップモーターマウント交換時、チョークノブ移設や、新設時など、こちらの商品をご使用ください

カスタムの定番・ソロシートに変更した際にご使用いただけるラバーセットです。 ショベルやスポーツスターなど平坦なフレームの場合はスプリングを付けてしまうと見た目がイマイチ・・・でもスプリングがないとシートのスタッドがフレームに傷を付けてしまいます。 そんな時に非常に便利なスタッドに取り付けるラバークッションです。 取り付けもシートのスタッドにそのまま差し込むだけで非常に簡単です!

魔法のネジの開発者NGCジャパン様とのコラボレーション品です。 キャブレター廻りに帯電している静電気を除去することにより、吸入空気量が多くなります。 さらに、除電効果でガソリンがより霧化されやすくなり、燃焼効率が上がります。 依って、スムーズなアイドリング、中低速がよりスムーズな吹け上がりになり、トルクも増大します。 トルクが増す分、スロットル開度が少なくなるため、燃費も良くなります。 既に魔法のネジを取り付けされている方はその効果を体感されている事と思いますが、１個よりも、２個３個と取り付けすると除電効果は大きくなります。 除電効果により車体によっては、ミクスチャーの調整や、ジェット類の交換が必要になる場合もありますので、その場合はプロショップにご相談される事を強くお勧め致します。 当店はNGCジャパン正規代理店です、通常の魔法のネジの販売、取り付けなども行なっておりますので、お問合せください。 □魔法のネジについて NGCジャパン様ブログ http://ngc-japan.com/info/?p=1209

当店にてOEM製作させて頂いております、ムーンアイズさんオリジナルパーツ ムーンアイドルスクリュー for CV キャブレター用 ステンレス製アイドリング調整スクリューです。 製作だけではなく、販売協力もさせて頂いております、お好みの組み合わせで販売致します！ イエローアイボール(黄目玉) ブラックアイボール(黒目玉) グリッタークリアダイス(透明ラメ) グリッターグリーンダイス(グリーンラメ) レッドダイス クロームメッキダイス クラウン(王冠) ラットフィンク レッドジュエル ロードランナー 10種類からお選び下さい。 スクリューヘッド(先端ネジ部)は一般的なホィールエアバルブキャップと同じネジサイズですので、 お好きなバルブキャップに付け替えも出来ます！ S&S スーパーE用 ケイヒンバタフライ後期用 ミクニHSR用もあります！ エアバルブキャップの大きさに寄っては、周辺のパーツなどに干渉する恐れがありますのでご注意下さい。 ご質問、ご不明な点などございましたら、店鋪までお気軽にお問い合せください。

DIN MARKETより使い勝手抜群、人気のライダースバッグ入荷です。 〜商品詳細〜 タウンユースからツーリングまで、様々なシーンで使う事のできる小振りなバッグが登場。 最大の特徴は『シンセティックレザー』と呼ばれる素材である『PU』。とても柔らかい肌触りの良さが特徴で、本革と見間違えるほどの見た目と質感。 撥水性・防水性がとても高く、急な雨でも問題なく使用可能。本革のようにシミができたりする事も無く、乾拭きするだけで十分なのでお手入れも簡単。 また非常に軽いのも特徴であり、長時間の使用でも疲れにくく、見た目だけではなく実用性も併せ持っている。 上部と表面にはダイヤステッチが施され、上品な仕上がりに。ファスナーは手袋をした状態でも開閉のし易いYKK製5番ダブルジップを採用。 バッグ裏地はポリエステル生地で荷物の出し入れがスムーズに可能。内ポケットも付いている為、鍵など小さいものを入れる際も安心。 Dリングやリベットなど、金具類は真鍮製のアンティークブラスカラーに統一。ベルトの長さは無段階調整が可能。 底のマチは持ち運びやすさも考慮してあえて狭く作られており、ロングウォレット・スマートフォン・ペットボトルなど日常で使うアイテムが程よく入る容量。 ≪カラー≫ ・ブラック ※他のカラーはお取り寄せとなります。 ≪素材≫ 表地：シンセティックレザー(PU) 裏地：ポリエステル

アスクルマウントウィンカーステー リアアクスルシャフト部に取付け可能なウィンカーステー これで簡単にウィンカーをスィングアームへ取り付け可能に。 ブラックパウダーコート仕上げ、2枚1セット ※ハーレー純正アクスルシャフトに合わせて制作されている為、 穴径が異なる組み合わせとなっております。 ※ウインカー取り付け穴は10mm径です。 対象車種：2008年以降の1インチアクスルでナットサイズがM24の車輌

スポーツスター用 エンジンハンガー 適合車種：スポーツスター（XL）1986〜2003年式迄 材質：6mm厚のステンレス製ポリッシュ仕上げと ブラックパウダーコート仕上げ エンジン左側をシンプルに！ イグニッションコイルの取付も出来ます。 CVキャブのチョークステーはありませんので、 別途ご用意下さい。 当店にてCVキャブ用チョークステーも販売しております。 ※'96以降の純正タンクで純正のガソリンコックの場合は横出しタイプのガソリンコックに交換が必要です。